Інструкція як заповнити систему опалення в приватному будинку

Вибір теплоносія

В опалювальних системах використовуються дві категорії робочих рідин: вода та антифриз. Кожен варіант має свої плюси та мінуси.

Вода. Це абсолютно нешкідливий і практично безкоштовний теплоносій, що, порівняно з антифризами, можна вважати перевагою. Однак перед тим, як заповнити систему опалення водою, її слід очистити від солей жорсткості та механічних домішок. Вартість очищеної (дистильованої) рідини досить висока. Основний мінус води як теплоносія – значне збільшення обсягом при замерзанні. Тому для будинків з тимчасовим проживанням слід вибирати другий варіант – незамерзаючі рідини.

Антифризи. Це теплоносії, що є водними розчинами етиленгліколю і пропіленгліколю. Температура замерзання, залежно від концентрації та типу розчиненої речовини, знаходиться в межах –30…–60 °C. При виборі антифризу для системи опалення необхідно враховувати особливості конкретного складу:

• на основі етиленгліколю. Дуже токсична рідина. Не допускається до застосування у відкритих системах та приватних будинках, особливо у двоконтурних схемах опалення. Рідина має яскраво-малиновий колір.
• на основі пропіленгліколю. Теплоносій буде найкращим варіантом для систем опалення приватних будинків. Він дорожчий за етиленгліколевий аналог, але це компенсується його нешкідливістю для людини і навколишнього середовища.

Антифризи на основі гліколей не можна використовувати з оцинкованими трубами, тому що при контакті починається активна реакція і теплоносій змінює свій склад.

Як відбувається заповнення опалювальної системи

Спосіб затоки антифризу в систему опалення залежить від того, є вона відкритою або закритою. Для кожної схеми вибирається власний варіант. Найчастіше куплений антифриз – це концентрат, який слід розбавити перед тим, як закачати в опалювальну мережу. Робити це слід за інструкцією виробника.

Заповнення закритої системи опалення

У систему опалення такого типу найпростіше закачати антифриз за допомогою насоса, який приєднують до штуцера підживлення. Якщо насоса немає, то теплоносій слід заливати через найвищу точку, попередньо відкрутивши автоматичний відвідник повітря. При затоці знадобиться помічник. Він випускатиме повітря з радіаторів, тоді як проходитиме закачування теплоносія. Це дозволить своєчасно усувати повітряні пробки, що утворюються.

Підготовка до роботи. Перед тим, як залити антифриз у систему опалення, необхідно підготуватися. Для цього випливає:

• закрити скидні крани Маєвського та ті, що відсікають котел;
• відкрити всю запірну арматуру та вентиль розширювального бака.

Куплений антифриз повинен бути розведений до необхідної концентрації згідно з інструкцією виробника.

Процес заповнення. При закачуванні антифризу тиск у системі контролюється манометром. Після досягнення показників 1,4–1,5 бару помічник починає поступово випускати повітря з опалювальних батарей послідовно від нижніх до верхніх. При цьому другий працівник контролює рівень тиску в системі, щоб воно не падало нижче за 1 бар. З цією метою антифриз постійно підкачується до труб. Після того, як із системи випущено все повітря, закачування теплоносія продовжується, поки тиск у системі не досягне 1,5 бар. Потім слід відкрити крани котла: спочатку на зворотній магістралі, потім на подає. Дуже важливо відкривати другий кран дуже повільно, так щоб повітря встигало випускатися через відвідник повітря. Тиск при цьому знову почне знижуватись, антифриз слід знову трохи підкачати.

Завершення завантаження. Після того, як радіатори заповнені, з циркуляційного насоса слід випустити повітря, що залишилося. Потім проводиться прокачування системи без радіаторів опалення. Для цього включають теплогенератор (котел) та циркуляційний насос. Після прогріву труб на кожному радіаторі відкривають крани і перевіряють, чи вийшло з них повністю повітря. Якщо все зроблено правильно, тиск досягне необхідного рівня та стабілізується.

На що звернути увагу. Підживлювальна лінія закритої опалювальної системи обов’язково має бути оснащена зворотним клапаном пружинного типу. Якщо він відсутній, то закачати тудиеплоносій буде дуже складно. При запуску опалення та досягненні робочої температури тиск у трубах не повинен перевищувати 1,8 бар.

Заповнення відкритої системи опалення

Для опалення такого типу слід вибирати лише нешкідливий антифриз на основі пропіленгліколю. Система оснащена відкритим розширювальним бачком з кришкою, куди слід заливати теплоносій.

Процес заповнення. Теплоносій може заливатись прямо в бачок або через підживлювальний вентиль. У разі використовується насос. Перед початком заливання Маєвського крани на всіх радіаторах слід відкрити. У міру наповнення їх поступово закривають. Підкачування насосом зупиняють, коли починає підвищуватися рівень розширювального бачка.

На що звернути увагу. Перед початком закачування слід відкрити всю запірно-регулюючу арматуру в системі. Після запуску та прогріву теплоносія до необхідної температури потрібно знову нацькувати повітря з радіаторів через крани Маєвського. Якщо після цього рівень рідини у розширювальному бачку знизився, антифриз доливають приблизно до ½ об’єму.

Як зливати теплоносій

Робоча рідина із системи зливається в каналізацію, якщо залита вода або спеціальний резервуар при використанні антифризу. Злив включає кілька послідовних етапів:

1. до крана зворотної магістралі котла приєднується шланг, другий кінець виводиться в ємність або каналізацію;
2. відкривається вентиль зворотної магістралі, і теплоносій зливається з труб;
3. після того, як рідина злита, вентиль закривають знову;
4. для заповнення повітрям у найвищій точці відкривають крани Маєвського;
5. проводиться повторне зливання теплоносія із системи;
6. крани Маєвського відкривають у всій системі опалення;
7. теплоносій зливається втретє.

На завершення робіт шланг перемикають на магістраль подачі.

Так як роботи вимагають наявності певних навичок, для заповнення та зливу теплоносія систем опалення рекомендується викликати спеціалістів.